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[C679]

僕はBMXを販売していたころ、BMXの組み立てはいつもですが、(これも素人で始めたので、同じメーカーや、車種でも溶接等が個々で微妙に違いまして、ブレーキ等の調整がいつもちょっと違うので、スリリングでした。?)ベアリング交換やベアリングボックスの掃除とかも、たまにやりましたが。現代のものですから、メーカーさんに聞いたりして、何とかやっていましたが、
古い自転車は、そんなレベルでは無いのですね。

昔の職人さんの世界ですかね?
嫌いじゃないですが、大変ですよね。

[C680] Re: タイトルなし

Jyonさん
当店はかなり工具が充実してるのですが、
毎回泥沼化が、発覚するにつれ、新しい工具が増えて行きます。
楽しめる程度の泥沼は良いのですが
僕の手に負えないときは、ヴィンテージ専門のバイク屋さんに
泣きつく用意はいつも出来ていますよ。
その方は本物の職人さんです。
  • 2009-09-19 23:31
  • @べんり
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泥沼のはじまり「その3くらい?」

有名雑貨店お勤めの、Kくんのリクエストで
60年代ころのプジョーを再生中。
DSCN7017.jpg

けっこうそのままでもいけそうだったんですが、BB位は開けて
チェックしたいな~と思ったら・・・やっちゃいました。
コッターピンの抜くのは、古い自転車再生の鬼門でもあります。
中学生のころ、友人達とタンデム自転車(2人乗り自転車)を
製作した際もさんざん苦しめられた事を、30年ぶりに思い出しました・・・
DSCN7016.jpg

現在ドリルでほじくり出してるので、少々お待ちを!
秋の間に渡せるかな・・・・

と書いたら、各方面から心配のメールをいっぱいいただきました。
「僕の自転車はどうなるの??」とご本人からも心配のメールもいただきました。
そこで、少し残業して、決着つけました。
kotter.jpg

無事最悪の事態も起きず、なんとか外す事が出来ました。
とこれまた自転車に興味のない方には、なんのことかさっぱり・・・ですね。

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僕はBMXを販売していたころ、BMXの組み立てはいつもですが、(これも素人で始めたので、同じメーカーや、車種でも溶接等が個々で微妙に違いまして、ブレーキ等の調整がいつもちょっと違うので、スリリングでした。?)ベアリング交換やベアリングボックスの掃除とかも、たまにやりましたが。現代のものですから、メーカーさんに聞いたりして、何とかやっていましたが、
古い自転車は、そんなレベルでは無いのですね。

昔の職人さんの世界ですかね?
嫌いじゃないですが、大変ですよね。

[C680] Re: タイトルなし

Jyonさん
当店はかなり工具が充実してるのですが、
毎回泥沼化が、発覚するにつれ、新しい工具が増えて行きます。
楽しめる程度の泥沼は良いのですが
僕の手に負えないときは、ヴィンテージ専門のバイク屋さんに
泣きつく用意はいつも出来ていますよ。
その方は本物の職人さんです。
  • 2009-09-19 23:31
  • @べんり
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    石川県金沢市に有る小さな雑貨店 benlly's&jobとweb_shopの管理人&店主benllyのブログです。

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